Compromís per Cerdanyola (CxC), actualment al govern de la ciutat, ha sortit al pas de les acusacions del PSC. Els socialistes havien denunciat la setmana passada que la inacció de l'executiu local estava malbaratant alguns projectes, especialment en qüestions de mobilitat, que s'havien endegat durant el mandat de Carme Carmona com alcaldessa.
Així, per exemple, el PSC criticava que el govern de CxC no treballés per tal q Cerdanyola passés a formar part de la zona 1 del sistema tarifari de transport integrat. Una mesura que, segons el CxC, tindria més costos que beneficis per la ciutat, ja que "els estudis elaborats recentment quantifiquen en 6 milions d'euros el cost anual que tindria per als cerdanyolencs formar part de la zona 1. Això seria així perquè "augmentaria l'impost metropolità que paga directament tota la ciutadania a l'Autoritat Metropolitana del Transport".
A més, CxC assenyala que el fet d'incloure Cerdanyola a l'esmentada zona 1 implicaria "una més que probable pèrdua d'estudiants de la Universitat Autònoma que a hores d'ara viuen a Cerdanyola, ja que pel mateix preu de transport passarien probablement a viure a Barcelona". En conclusió, "això tindria un impacte negatiu per a l'economia de la ciutat". Per tot plegat, CxC deixa ben clar que no impulsarà aquesta mesura "pel terrible impacte econòmic que tindria per a Cerdanyola".
CxC també recorda que el PSC ha governat molts anys a Cerdanyola i a l'AMB sense aplicar ni demanar aquesta mesura, remarcant que reivindicar-ho ara que són a l'oposició "sembla una mesura electoralista i irresponsable". En la mateixa línia, critica la manera de fer dels socialistes: "si el PSC hagués treballat conjuntament amb el govern, en comptes d'actuar al marge, de ben segur que hauria tingut la informació de l'impacte negatiu de la mesura".
Per tot plegat, CxC emplaça al PSC de Cerdanyola a "abandonar la política de confrontació i d'actuació al marge del govern municipal".
