La Comissió d’infraestructures, urbanisme i transports de la Cambra de Comerç de Sabadell, que presideix l’empresari Pere Puig, va celebrar ahir la seva habitual reunió, en la que, entre d’altres aspectes, va analitzar la situació actual de les infraestructures a la comarca. Segons l'entitat, la trobada va posar de manifest la necessitat d’execució dels nombrosos projectes pendents.
A la fi de la reunió, els membres de l’esmentada comissió van fer una visita d’obres d’algunes d’aquestes obres, així com les zones on s’ha previst actuar, tal i com es contemplen en els projectes que es vam aprovar en el seu dia.
Només la demarcació de Sabadell, comptabilitza prop de 50 projectes d’infraestructures, viaries i ferroviàries. Solament algunes d’elles s’estan executant actualment. Entre aquestes destaca la Ronda Oest, el carril bus VAO Ripollet-Barcelona, o el metro del Vallès, entre d’altres. Més enllà d’aquestes actuacions, la Cambra destaca que "el Vallès necessita dotar-se d’una xarxa de comunicacions potent i estructurada, que trenqui amb la radialitat del mapa de les infraestructures a Barcelona i Catalunya". Així, la institució remarca que la ciutat de Sabadell ha de guanyar espai pel transport públic col·lectiu amb la construcció de les rondes de Sabadell. Dins aquest sistemes de rondes s’encaixen dos de les infraestructures viàries més importants a desenvolupar per la Cambra de Comerç: la via interpolar i la ronda del Vallès.
Segons la Cambra, la via interpolar -en el tram de la ciutat de Sabadell i Barberà- és necessària per a donar servei als usuraris del nou polígon de Sant Pau de Riu Sec i els equipaments comercials que en aquesta zona es desenvoluparan: "Aquesta via és imprescindible per millorar la mobilitat als polígons d’activitat econòmica del Vallès".
Des de la Cambra també indiquen que la B-40 o el desdoblament de l’eix transversal "han d’ajudar a variar l’esquema viari de Catalunya, per integrar i vertebrar el Vallès, que no estava dotat de les infraestructures que permetessin el seu desenvolupament econòmic, i una correcta mobilitat de les persones i mercaderies". En opinió de l'entitat, la construcció d’aquesta via "ha de ser prioritària comptant sempre amb el màxim respecte pel medi ambient".
Un altra gran infraestructura necessària per la comarca del Vallès, segons la Cambra, és la Línia Orbital Ferroviària, de la qual s’està redactant l’estudi informatiu. Prèviament ja es va aprovar el seu propi pla director urbanístic. La Cambra considera que la comunicació de les capitals de l’arc metropolità sense passar per Barcelona és "vital per afavorir la mobilitat dels treballadors i augmentar el pes econòmic de les ciutats vallesanes".
Per tot plegat, la Cambra considera que canviar l’esquema radial d’infraestructures és "una de les prioritats" a desenvolupar pel nou govern de la Generalitat, sense oblidar altres actuacions, com la connexió del túnel viari i ferroviari d’Horta, o el túnel de la Conreria entre d’altres.
Foto: Cambra de Comerç de Sabadell
